Der Verband Deutsches Reisemanagement e.V. (VDR) ist tief besorgt darüber, dass Fluggastdaten zunehmend zweckentfremdet werden. Wie die Presse berichtete, hat die Deutsche Lufthansa AG solche gespeicherte Daten im Rahmen bestimmter Nachforschungen benutzt.

Die seit Anfang Juni für Flugreisen geltende Umstellung von Papier- auf elektronische Tickets sorgt bei vielen Passagieren für Verwirrung. Gerade ältere Fluggäste können, nach Angaben der Zentralen Fluggastberatung des Deutschen Flugangst-Zentrums (DFAZ), mit dem Begriff "e-Ticket" nur wenig anfangen. Manche hätten ihre bereits gebuchten Flugreisen aus Skepsis sogar storniert.

Weltpremiere für Emirates und den Luftfahrtstandort Deutschland: Die in Dubai beheimatete Fluggesellschaft wird im Sommer 2008 das ersten Flugzeug vom Typ Airbus A380 übernehmen. Erstmals wird Airbus das größte Verkehrsflugzeug der Welt am Standort Deutschland ausliefern. Emirates – weltweit größter Kunde für den Airbus A380 – holt das Flugzeug dieses Typs am 28.

Im Winterflugplan von Ryanair werden sich zahlreiche neue Strecken wiederfinden. Heute wurden weitere Einzelheiten genannt. Gleich vier neue Destinationen werden erstmals am 27. Oktober 2008 angeflogen.

Air Berlin meldet für den Monat Mai positive Zahlen. Insgesamt reisten 2.716.646 Gäste mit den Flugzeugen der Firmengruppe. Das entspricht einem Passagier-Wachstum von 4,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat (05/2007: 2.597.625). Auch die Auslastung der Flotte verbesserte sich im Monatsvergleich von 77,5 auf 80,8 Prozent um 3,3 Prozentpunkte.

Von den fünf nach dem Passagieraufkommen aus Deutschland beliebtesten außereuropäischen Einzelflughäfen liegen allein drei in den Vereinigten Staaten. Der New Yorker Flughafen John F. Kennedy lag 2007 mit 601 000 Fluggästen aus Deutschland an dritter Stelle der beliebtesten außereuropäischen Ziele. Chicago kam auf 591 000 und Washington auf 536 000 Passagiere.

Lufthansa, SWISS und Travelport GDS haben heute eine langfristige Full-Content-Vereinbarung unterzeichnet. Diese gilt bis Ende 2011 und ermöglicht allen Reisebüros weltweit, die über die Global Distribution Systeme (GDS) Galileo und Worldspan buchen, den Zugriff auf alle veröffentlichten Tarifen und Verfügbarkeiten von Lufthansa und SWISS.

Die Höhe der Treibstoffzuschläge, die deutsche Airlines dem normalen Ticketpreis hinzufügen, unterscheiden sich um mehr als 350 Prozent. Darauf weist die Zentrale Fluggastberatung des DFAZ am Flughafen Düsseldorf hin. Nach den Ergebnissen eines Vergleichstests für einen innerdeutschen Flug an einem beliebigen Wochentag, betrug der niedrigste Kerosinzuschlag acht Euro, der höchste 29 Euro.

Holzklasse oder Business-Class? Beinfreiheit oder doch lieber kühle Getränke? TripAdvisor, die weltweit größte Reise-Community, hat aktuell mehr als 1.600 Reisende weltweit danach befragt, auf was es ihnen bei Flugreisen wirklich ankommt. 44 Prozent der Befragten gaben an, dass ein Fernsehbildschirm an ihrem Sitzplatz wünschenswert sei.

Vom 29. Mai 2008 00:00 Uhr bis zum 01. Juni 2008 um Mitternacht können bei Air Berlin zwei Tickets zum Preis von einem gebucht werden. Die Aktion gilt für ausgewählte Flüge innerhalb Deutschlands und zu europäischen Metropolen.

Seit einigen Wochen scheint der Optimismus in der Luftfahrtbranche verflogen. Auch wenn die Berliner Luftfahrtmesse ILA noch Ausstellerrekorde verzeichnet, sehen die Airlines die Zukunft oft düster. Denn die Gesellschaften sitzen in der Kostenfalle. Viele stellen sich auf langfristig hohe Ölpreise ein und verteuern ihre Tickets.

Die Zahl der Passagiere auf deutschen Flughäfen hat in den ersten drei Monaten dieses Jahres zwar zugelegt, das Wachstum hat sich aber leicht abgeschwächt. Im ersten Quartal starteten 20,6 Millionen Fluggäste von deutschen Flughäfen und damit 5,1 Prozent mehr als im

Air Berlin reduziert vom Juni an ihre Flugverbindungen zwischen Düsseldorf und Shanghai. Ab Juli soll es dann anstelle von fünf nur noch drei Flüge pro Woche geben. Die Hinflüge starten jeweils dienstags, donnerstags und sonntags, die Rückflüge mittwochs, freitags und montags.

Gallois erwartet wegen hohen Ölpreises Rückgang der Aufträge. Der Chef des europäischen Luftfahrt- und Rüstungskonzerns EADS, Louis Gallois, hat am Montag eine erneute Lieferverzögerung des Großraumflugzeugs A380 um "drei bis fünf Monate" eingeräumt. Es gebe noch "nicht zu vernachlässigende Risiken" bei der Produktion, sagte Gallois auf der Hauptversammlung des Konzerns in Amsterdam.

In Brüssel ist ein Transportflugzeug der US-Gesellschaft Kalitta Air mit fünf Menschen an Bord kurz nach dem Start abgestürzt und in zwei Teile zerbrochen. "Es gab keine Verletzten, aber die fünf wurden ins Krankenhaus gebracht", sagte eine Sprecherin des Flughafens Brüssel-Zaventem, Tru Lefevere, am Sonntag der Nachrichtenagentur AFP.

Im Konkurrenzkampf mit dem US-Flugzeugbauer Boeing hat der europäische Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS höhere staatliche Hilfen gefordert. Die EU habe errechnet, dass Boeing im Jahr 2006 von der US-Regierung Subventionen für Forschung und Technologie in Höhe von 800 Millionen Dollar erhalten habe, sagte EADS-Chef Louis Gallois der "Berliner Zeitung" von Samstag.

Die Fluggesellschaft Air Berlin fliegt ab dem kommenden Winterflugplan 2008/09 den Airport Rostock-Laage nicht mehr an. Air Berlin begründet den Schritt mit steigenden Kosten für Flugbenzin und fehlenden verbindlichen Zusagen von Reiseveranstaltern.

Auch die finnische Fluggesellschaft Finnair hat am Donnerstag wegen des hohen Ölpreises vor einem Gewinneinbruch gewarnt. Der Ölpreis und die schleppende Nachfrage nach Flügen während des Frühjahrs hätten die Gewinnaussichten der Finnair geschwächt, erklärte Unternehmenschef Jukka Hienonen.

Ein überraschender Warnstreik von Piloten hat bei den Tochterunternehmen der Lufthansa am Mittwoch für teils erhebliche Verspätungen im Flugverkehr gesorgt. Die Pilotengewerkschaft Cockpit wollte nach dem Scheitern der Tarifverhandlungen mit den drei Airlines Druck auf die Arbeitgeber ausüben, wie Verhandlungsführer Thorsten Gommert in Neu-Isenburg sagte.

Der Flugzeugbauer Airbus hat bei der Entwicklung des neuen Langstreckenjets A350 XWB offenbar noch mit dem Gewicht der Maschine zu kämpfen. Dieses liege acht Tonnen über den Planwerten, berichtete das "Handelsblatt" am Mittwoch unter Berufung auf Branchenkreise. Airbus erklärte auf Anfrage, das Gewicht eines neuen Flugzeuges sei "eine ständige Herausforderung".